Universeller 13-poliger Elektrostecker für VW Group (CAN BUS) EXTRA EINFACHE UND SCHNELLE MONTAGE Er eignet sich auch für neue Modelle wie den Škoda Octavia 4 / VW Golf 8, bei denen die traditionellen UNI-Stecker nicht mehr verwendet werden können. Die Verbindung zum CAN BUS ist die gleiche wie bei Standardverbindungen. Nicht-invasive Verbindung – ohne die Garantie Ihres neuen Fahrzeugs zu verlieren. Mit Codierung (Schalter 1 in der ON-Position): - alle Funktionen identisch mit den ursprünglichen Verbindungen (Abschalten der Parkkontrolle, Traktionsanzeige auf dem Display usw.) - Kodierung ist derzeit für UNECE-zugelassene Modelle > 2024 nicht möglich. Ohne Codierung – Standardeinstellung (Schalter 1 in AUS-Position): - 202>4 kann auch für VW-Fahrzeuge mit verschlossenen Einheiten und vorübergehend nicht verfügbarer Codierung verwendet werden (UNECE Cybersecurity) – keine zusätzlichen Codierungsinvestitionen erforderlich – kein Risiko um lokale Codierung beim Besuch eines Servicezentrums zu dekodieren – Bequemlichkeitsfunktionen sind nicht deaktiviert (z. B. Spurhaltung) – geeignet während der Fahrt, z. B. mit einem Fahrradträger, universeller 13-poliger CAN-Anschluss für VW-Gruppenfahrzeuge, Anschlüsse mit Anschluss an den CAN-Datenbus. Dieser zuverlässige Bausatz lässt sich sehr einfach in den meisten Marken und Modellen der VW-Gruppe (Seat, Škoda, VW, Audi usw.) installieren, die mit einem CAN-Bus ausgestattet sind: Audi A1 18 – Audi A3 13-20 – Audi Q2 16 – Audi Q3 19 – Audi Q4 Cupra Ateca Cupra Cupra Formentor Cupra Leon Leon 16-20 – Sitz Ateca Seat Leon 3 Seat Leon Skoda Enyaq Skoda Karoq Skoda Kodiaq Skoda Octavia 2013-20 Skoda Superb 15 – Ford Tourneo Connect 22 – VW Caddy 21 – VW Arteo VW Golf 7+8 VW ID3 VW Passat VW Tiguan 16- VW Touran 15- VW T-Roc VW T7 Multivan 22- VW ID BUZZ Abschluss der Kabel in der Steckdose mit Schutzrohren für eine perfekte und sichere Verbindung. Die Drähte sind bereits in die Steckdose angeschlossen, um schnell installiert zu können. Europäische Homologierung. Hergestellt für ELSA GROUP in der EU.
Produktspezifikation
| Schwierigkeiten bei der Montage | I = ca. 1 - 1,5 Stunden + Programmieren |
| PDC-Deaktivierung | Ja, es trennt die PDC automatisch beim Aktivieren |
| CAN-Bus | Ja |
| Kontrolle | Ja |
| Erforderliche Codierung | Nein, eine Codierung ist nur für zusätzliche Funktionen erforderlich. |
| LED-kompatibel | Ja |
| Verbindung | An der Vorderseite des Autos |
| Dauerhaft plus (+30) | Ja |
| Geschaltet plus (+15) | Mit zusätzlicher Ausrüstung C991699 |
| Anzahl der Nadeln | 13 polig |
| Für Industriefahrzeuge | 2013 - |
| Nicht für Fahrzeuge | Zubereitung |
| ACY | ZS81B |
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